SANLORENZO – SANLORENZO 62
SANLORENZO 62, 1996, COPERTA IN TEAK, 2 x 1100 HP MAN D2842, 150 ORE DI MOTO, DIESEL, MOTORE REVISIONATO NEL 2008, ELICA DI PRUA, 3 CABINA/E, 3 BAGNO/I, 2 BOX DOCCIA, LAVASTOVIGLIE, GENERATORE, ARIA CONDIZIONATA, RADAR, PASSERELLA IDRAULICA, BIMINI FLYBRIDGE, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W88565/M
Modello SANLORENZO 62
Il Sanlorenzo 62 trasmette un’eleganza senza tempo grazie alle sue linee classiche, che ne evidenziano l’elevata qualità costruttiva e la spaziosità degli ambienti.
Cantiere SANLORENZO
Sanlorenzo – La storia
Il cantiere navale Sanlorenzo fu fondato da Gianfranco Cecchi e Giuliano Pecchia nel 1958 a Limite sull’Arno, nei pressi di Firenze. Attualmente, la sede principale del cantiere si trova ad Ameglia (La Spezia).
Negli anni ’80 il cantiere lancia i primi modelli in vetroresina; come il Sanlorenzo 57, e nel 1995 entra a pieno titolo nel settore dei superyacht con il varo del primo Sanlorenzo 100. Il cantiere si contraddistingue per una produzione limitata a poche unità all’anno, progettate e costruite in base alle richieste e allo stile di ciascun armatore.
Tale ricerca dell’eccellenza emerge dai numerosi premi vinti negli ultimi anni, come ad esempio il World Superyacht Award per i primi 40Alloy e SD122 e l’ADI Italian Innovation Award per il primo SL104.
Nel 2014, il cantiere è diventato il secondo cantiere al mondo per la costruzione di imbarcazioni sopra i 24 metri secondo la prestigiosa classifica Global Order Book. La produzione è attualmente suddivisa nelle seguenti linee; SL (78’-118’), SD LINE (92’-126’) e SUPERYACHTS LINE (40Alloy-64Steel).
| Codice | W88565/M |
| Anno | 1996 |
| Prezzo | 240.000,00 |
| Categoria | Fly |
| Cantiere | SANLORENZO |
| Modello | SANLORENZO 62 |
| Progettista | SAN LORENZO |
| Bandiera | Italy |
| Motorizzazione | 2 x 1100 MAN D2842 LE 402 |
| Lunghezza | 18,70 |
| Larghezza | 5,14 |
| Immersione (mt) | 1,60 |
| Dislocamento (kg) | 41.360 |
| Colore Scafo | Bianco |
| Materiale Scafo | vetroresina |
| Coperta in Teak | Sì |
| Nr Cabine | 3 |
| Cabina armatoriale | Prua |
| Nr WC | 3 |
| Posti letto equipaggio | 2 |
| Wc equipaggio, numero | 1 |
| WC elettrici | Sì |
| Nr Box doccia | 2 |
| Nr Letti separati in piano | 2 |
| Nr Letti matrimoniali | 2 |
| Tappezzerie | Pelle |
| Accessori Cucina | Forno, Frigorifero, Piano cottura a gas, Microonde, Lavastoviglie |
| Intrattenimento | Televisore in salone |
| Numero Motore | 2 |
| Marca Motore | MAN D2842 LE 402 |
| Potenza Motore (CV) | 1100 |
| Alimentazione | diesel |
| Serbatoio Combustibile (LT) | 3.500 |
| Ore di moto | 150 |
| Anno motore | 1996 |
| Anno revisione motore | 2008 |
| Anno manutenzione motore | 2020 |
| Numero batterie | 6 |
| Anno batterie | 2017 |
| Trasmissione | Asse |
| Elica di Prua | Intubata |
| Serbatoio Acqua (LT) | 1.000 |
| Manette Motore | Meccaniche |
| Seconda stazione manette | Sì |
| Impianti | Impianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Boiler motore, Generatore, Impianto 24V, Aria Condizionata, Caricabatterie, Inverter, Antenna satellitare |
| Strumentazione | VHF, Ecoscandaglio, Radar, Bussola |
| Generatore kw | 15 |
| Numero GPS | 2 |
| Posizione GPS | interno/esterno |
| Tipo Autopilota | presente |
| Coperta in Teak | Sì |
| Antivegetativa - Anno | 2018 |
| Materiale prese a mare | Bronzo |
| Coperture | Bimini flybridge |
| Accessori | Scaletta per il bagno, Passerella idraulica, Tavolo pozzetto amovibile, Passerella in acciaio e teak, Spiaggetta di poppa |
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