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Sanlorenzo – La storia

Il cantiere navale Sanlorenzo fu fondato da Gianfranco Cecchi e Giuliano Pecchia nel 1958 a Limite sull’Arno, nei pressi di Firenze. Attualmente, la sede principale del cantiere si trova ad Ameglia (La Spezia).

Negli anni ’80 il cantiere lancia i primi modelli in vetroresina; come il Sanlorenzo 57, e nel 1995 entra a pieno titolo nel settore dei superyacht con il varo del primo Sanlorenzo 100. Il cantiere si contraddistingue per una produzione limitata a poche unità all’anno, progettate e costruite in base alle richieste e allo stile di ciascun armatore.

 

 

Tale ricerca dell’eccellenza emerge dai numerosi premi vinti negli ultimi anni, come ad esempio il World Superyacht Award per i primi 40Alloy e SD122 e l’ADI Italian Innovation Award per il primo SL104.

 

 

Nel 2014, il cantiere è diventato il secondo cantiere al mondo per la costruzione di imbarcazioni sopra i 24 metri secondo la prestigiosa classifica Global Order Book. La produzione è attualmente suddivisa nelle seguenti linee; SL (78’-118’), SD LINE (92’-126’) e SUPERYACHTS LINE (40Alloy-64Steel).

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SANLORENZO 40

Barche a Motore, Fly

  12,25 x 3,30 | 2 x 350 CATERPILLAR 3116 DITA

  SANLORENZO

  1970   LAZIO

€ 35.000,00 (+IVA)
  30
SANLORENZO 62

Barche a Motore, Fly

  18,70 x 5,14 | 2 x 1100 MAN D2842 LE 402

  SANLORENZO

  1996   TOSCANA

€ 240.000,00
  46
SANLORENZO 57

Barche a Motore, Fly

  17,16 x 5,21 | 2 x 730 GENERAL MOTORS

  SANLORENZO

  1988   LAZIO

  22
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