FIART – FIART 40
FIART 40, 2002, COPERTA IN TEAK 2015, 2×480 VOLVO PENTA, 810 ORE DI MOTO, DIESEL, MOTORI REVISIONATI NEL 2020, ELICA DI PRUA, ASSE, 2 CABINA/E, 2 BAGNO/I, 2 BOX DOCCIA, PASSERELLA IDRAULICA, CUSCINERIA ESTERNA, CUSCINERIA ESTERNA DI PRUA, BIMINI-TOP, UNICO PROPRIETARIO, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W121920/M
Modello FIART 40
Fiart 40 Genius
L’idea del Fiart 40 è nata nel 1988 per colmare il vuoto tra il 36 Genius e il 41 Delta. Da allora, la barca è stata ripresentata in nuove versioni aggiornate che hanno portato questa imbarcazione a consolidarsi come ottimo Open mediterraneo dalle linee pure, con un grande ponte di prua e un bel parabrezza bordato in acciaio Inox che accompagna fin quasi allo specchio di poppa. Il Fiart 40 è un’imbarcazione dallo stile classico, ma sempre attuale, ideale per armatori che preferiscono la filosofia Open, ma non amano mode e design passeggeri. A dare personalità e classicità al 40 Genius sono il ponte di prua, molto ampio e pulito, così come il parabrezza dalle forme affilate. Il pozzetto è il centro del living esterno e può assumere diverse funzioni grazie alla sua versatilità.
Cantiere FIART
La storia
La storia di FIART, acronimo di Fabbriche Italiane per l’Applicazione di Resine Termoindurenti, inizia nel 1960, con la realizzazione della prima barca in vetroresina d’Europa, la Conchita, una piccola lancia di 3,60 metri che ebbe un successo straordinario all’epoca e gettò le basi per un nuovo modo di intendere la nautica, non più strettamente d’élite.
Tipologie di imbarcazioni prodotte
In oltre mezzo secolo di storia, il cantiere ha prodotto 140 modelli di imbarcazioni di ogni tipologia: da motoscafi ad Express Cruiser, da Fly ad Offshore, Hard-Top, fino a pilotine e Fisherman. Negli anni le imbarcazioni si sono ingrandite, in linea con l’evoluzione del mercato, rispondendo alle esigenze di una clientela cresciuta insieme al cantiere.
Attualità e modelli in produzione
Oggi Fiart Mare (denominata così dal 1987, in seguito alla separazione delle attività nautiche da quelle della holding, Fiart Cantieri Italiani) progetta e produce le proprie barche nel golfo di Pozzuoli: si tratta di uno dei cantieri italiani più longevi e riconosciuti a livello internazionale, altamente focalizzato su un’elevata qualità costruttiva.
Attualmente, il cantiere Fiart produce 7 modelli di barche a motore: 33, 34, 40, 44, 47, 52 e 60
Codice | W121920/M |
Anno | 2002 |
Prezzo | 110.000,00 (IVA assolta) |
IVA assolta | Sì |
UNICO PROPRIETARIO | Sì |
Categoria | Open |
Cantiere | FIART |
Modello | FIART 40 |
Progettista | FIART |
Bandiera | Italy |
Motorizzazione | 2 x 480 VOLVO PENTA |
Lunghezza | 12,68 |
Larghezza | 4,02 |
Immersione (mt) | 1,20 |
Dislocamento (kg) | 10.220 |
Colore Scafo | Bianco |
Materiale Scafo | vetroresina |
Coperta in Teak | Sì |
Anno Rivestimento Teak | 2015 |
Nr Cabine | 2 |
Cabina armatoriale | Prua |
Nr WC | 2 |
WC elettrici | Sì |
Nr Box doccia | 2 |
Nr Letti separati in piano | 2 |
Nr Letti matrimoniali | 1 |
Finiture interne | Composito e Legno |
Tappezzerie | Pelle |
Accessori Cucina | Frigorifero, Piano cottura a gas, Freezer, Ghiacciaia, Frigorifero esterno, Cassaforte |
Intrattenimento | Impianto HI-FI, Altoparlanti esterni |
Numero Motore | 2 |
Marca Motore | VOLVO PENTA |
Potenza Motore (CV) | 480 |
Alimentazione | diesel |
Serbatoio Combustibile (LT) | 800 |
Ore di moto | 810 |
Anno motore | 2002 |
Anno revisione motore | 2020 |
Anno manutenzione motore | 2020 |
Velocità Crociera (KN) | 27 |
Consumo Lt/h per Motore | 70 |
Velocità Massima (KN) | 34 |
Numero batterie | 5 |
Trasmissione | Asse |
Elica Motore | Pale fisse bronzo |
Elica di Prua | Intubata |
Serbatoio Acqua (LT) | 300 |
Serbatoio Acque Nere | Sì |
Manette Motore | Elettroniche |
Impianti | Impianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Boiler motore, Ancora, Pulsante per salpancora in pozzetto, Pompa di sentina elettrica, Illuminazione pozzetto, Telecomando per salpancora, Caricabatterie, Inverter, Impianto antincendio, Illuminazione interna di cortesia |
Strumentazione | VHF, Ecoscandaglio, Bussola, Fishfinder, Angolo di barra |
Marca Elettronica | Raymarine |
Numero GPS | 1 |
Tipo GPS | colori, con cartografia |
Posizione GPS | esterno |
Tipo Autopilota | presente |
Coperta in Teak | Sì |
Anno Rivestimento Teak | 2015 |
Antivegetativa - Anno | 2020 |
Timoneria | Esterna |
Coperture | Cuscineria esterna, Tendalino parasole, Bimini-top, Copertura timoneria, Copertura consolle, Cuscineria esterna di prua |
Accessori | Scaletta per il bagno, Tender, Fuoribordo, Passerella idraulica, Passerella in acciaio, Spiaggetta di poppa, Tavolo a scomparsa |
Validità Rina | 01/05/2025 |
Validità zattera ( > 12mg ) | 01/05/2022 |
Prossima revisione impianto antincendio | 2022 |
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Prova in mare - Fiart 40 Genius – La prova in mare
Fiart 40
L’idea del Fiart 40 Genius è nata nel 1988 per colmare il vuoto tra il 36 Genius e il 41 Delta. Da allora, la barca è stata ripresentata in nuove versioni aggiornate che hanno portato il Fiart 40 a consolidarsi come ottimo Open mediterraneo dalle linee pure, con un grande ponte di prua e un bel parabrezza bordato in acciaio Inox che accompagna fin quasi allo specchio di poppa.
Il Fiart 40 è un’imbarcazione dallo stile classico, ma sempre attuale, ideale per armatori che preferiscono la filosofia Open, ma non amano mode e design passeggeri. Il 40 Genius è il prodotto di uno dei cantieri italiani più antichi e di tradizione, che ha scelto per le sue imbarcazioni una linea molto classica, ma intramontabile. A dare personalità e classicità al 40 Genius sono il ponte di prua, molto ampio e pulito, così come il parabrezza dalle forme affilate. Il pozzetto è il centro del living esterno e può assumere diverse funzioni grazie alla sua versatilità.
In sintesi, il Fiart 40 Genius è una barca dedicata ad armatori amanti delle belle forme più che delle mode. La carena a V variabile, dotata di due pattini longitudinali di sostentamento, si è rivelata equilibrata e stabile in navigazione.
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