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CANTIERE DEL PARDO – GRAND SOLEIL 43

GRAND SOLEIL 43, 2005, J&J DESIGN, SCAFO BIANCO, CANTIERE DEL PARDO, COPERTA IN TEAK, 1 x 58 HP YANMAR, 3 CABINA/E, 2 BAGNO/I, GPS INTERFACCIATO CON RADAR, RADAR, BOMPRESSO IN CARBONIO, WINCH ELETTRICI, VELE 2022, SARTIAME SPIROIDALE, UNICO PROPRIETARIO, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W165852/V

Il GRAND SOLEIL 43 è di un unico proprietario; in ottime condizioni generali, con nuove vele, ponte in teak, bompresso in carbonio, winch elettrico, illuminazione interna a LED e carena portata a zero

Modello GRAND SOLEIL 43

GRAND SOLEIL 43

Il Grand Soleil 43, progettato da J&J design, è una barca veloce, con un ottimo comportamento in tutte le andature, oltre ad essere molto accattivante nelle linee e confortevole sopra e sotto coperta. I fianchi dello scafo e della coperta sono in sandwich con anima in PVC a cellula chiusa incollata con il sacco a vuoto. Il disegno della coperta del Grand Soleil 43 è opera di Patrick Roseo, che è riuscito a ottenere la massima fruibilità degli spazi. Il Grand Soleil 43 permette di virare con estrema facilità, inoltre nel corso della prova in mare la ruota si è dimostrata sensibilissima e ben demoltiplicata, comoda la seduta laterale per il timoniere, che può puntarsi con i piedi sulla colonnina a V.

Costruita per coniugare comfort e prestazioni, questa barca riflette tutti i pregi che hanno reso famoso il cantiere Del Pardo: pescaggio profondo, linee veloci e un piano velico importante che rendono lo scafo godibile e divertente anche con brezze leggere.

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Cantiere CANTIERE DEL PARDO

Il Cantiere del Pardo di Forlì è una delle realtà italiane più importanti e apprezzate per la produzione di barche a vela e a motore che coniugano stile, qualità e comfort.

 

La storia

Il Cantiere del Pardo viene fondato nel 1973 a Bologna e nasce dalla volontà della proprietà di produrre imbarcazioni da regata in serie che fossero sinonimo di qualità ed eleganza. La gamma Grand Soleil, una delle due linee principali della produzione cantieristica, rispecchia a pieno questo ideale.

Ad oggi, si stima che il Cantiere del Pardo abbia immesso sul mercato oltre 3.900 imbarcazioni a vela e a motore.

 

La gamma Grand Soleil e il brand Pardo Yachts

Noto fin dalle origini per la produzione di barche a vela, come anticipato, oggi, il cantiere si è specializzato anche nella produzione di barche a motore.

Accanto alla linea Grand Soleil per la vela, si fa largo il brand Pardo Yachts per le barche a motore (dai 38 ai 50 piedi) che si contraddistingue anch’esso per la grandissima cura dei dettagli.

Tutti i modelli firmati Cantiere del Pardo sono infatti garanzia di:

  • elevati standard di qualità;
  • design elegante e innovativo con un 80% di produzione artigianale.

La gamma Grand Soleil è suddivisa in:

  • Long Cruise Line (da 46 a 52 piedi);
  • Performance Line (da 34 a 58 piedi) ;
  • Grand Soleil Custom (80 piedi).

L’attenzione meticolosa per le rifiniture rende gli interni dei modelli Grand Soleil una vera e propria eccellenza made in Italy.

Il cantiere produce quasi tutto internamente e i suoi 40.000 mq di stabilimenti sono divisi in 3 macro-reparti:

  • laminazione;
  • falegnamerie;
  • assemblaggio.
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Ultimo aggiornamento dell'annuncio: 2 aprile 2024
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CodiceW165852/V
Anno2005
Prezzo110.000,00 (IVA assolta) + Diritti di Mediazione
IVA assolta
UNICO PROPRIETARIO
CategoriaCrociera Regata
CantiereCANTIERE DEL PARDO
ModelloGRAND SOLEIL 43
ProgettistaJ-J DESIGN
BandieraItaly
Motorizzazione1 x 58 YANMAR
Lunghezza13,30
Larghezza4,05
Immersione (mt)2,30
Dislocamento (kg)9.000
Colore ScafoBianco
Materiale Scafovetroresina
Coperta in Teak
Diritti di mediazione esclusi
Interni
Nr Cabine3
Cabina armatorialePrua
Nr WC2
Nr Letti matrimoniali3
Finiture interneLegno
TappezzerieCotone
Accessori CucinaForno, Frigorifero, Piano cottura a gas
IntrattenimentoImpianto HI-FI, Lettore DVD
Motori
Numero Motore1
Marca MotoreYANMAR
Potenza Motore (CV)58
Alimentazionediesel
Serbatoio Combustibile (LT)220
Ore di moto2.000
Anno motore2005
Anno manutenzione motore2023
Velocità Crociera (KN)6
Velocità Massima (KN)8
Numero batterie4
Anno batterie2022
TrasmissioneS-Drive
Numero pale3
Elica MotorePale abbattibili
Serbatoio Acqua (LT)320
Impianti e Strumentazione
ImpiantiImpianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Ancora, Salpancore di prua, Caricabatterie, Inverter, Illuminazione interna a LED, Salpancore di poppa
StrumentazioneVHF, Ecoscandaglio, Log, Radar, Angolo di barra
Marca ElettronicaRaymarine
Numero GPS1
Tipo GPScolori, interfacciato con Radar
Posizione GPSesterno
Tipo Autopilotapresente
Coperta e Scafo
Coperta in Teak
Antivegetativa - Anno2023
Materiale prese a mareBronzo
Materiale derivaPIOMBO
TimoneriaEsterna
Materiale Timoneriaalluminio
CopertureTendalino parasole, Cuscineria esterna, Copri winch
AccessoriPasserella in acciaio e teak
Validità Rina06/02/2027
Validità zattera ( > 12mg )01/11/2024
Vele
Vele
RANDADACRON2022
GENOADACRON2022
TORMENTINADACRON2005
GENNAKERNYLON2022
Nr Alberi1
Materiale dell'alberoalluminio
ACCESSORI VELEEasy bag
Rigging
BompressoCarbonio
Tipologia Randasteccata
Tipologia WinchManuali, Elettrici, Self Tailing
Num. winch elettrici1
Accessori sartiameDrizze in spectra, Vang, Attrezzatura Gennaker (Scotte, mura e bozzelli)
SartiameSpiroidale

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Prova in mare - Grand Soleil 43 – La prova in mare

Grand Soleil 43

Il Grand Soleil 43, progettato da J&J design, è una barca veloce, con un ottimo comportamento in tutte le andature, oltre ad essere molto accattivante nelle linee e confortevole sopra e sotto coperta. I fianchi dello scafo e della coperta sono in sandwich con anima in PVC a cellula chiusa incollata con il sacco a vuoto. Il disegno della coperta del Grand Soleil 43 è opera di Patrick Roseo, che è riuscito a ottenere la massima fruibilità degli spazi. Il Grand Soleil 43 permette di virare con estrema facilità, inoltre nel corso della prova in mare la ruota si è dimostrata sensibilissima e ben demoltiplicata, comoda la seduta laterale per il timoniere, che può puntarsi con i piedi sulla colonnina a V.

Costruita per coniugare comfort e prestazioni, questa barca riflette tutti i pregi che hanno reso famoso il cantiere Del Pardo: pescaggio profondo, linee veloci e un piano velico importante che rendono lo scafo godibile e divertente anche con brezze leggere.

LEGGI LA PROVA IN MARE DE “IL GIORNALE DELLA VELA” QUI

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