AMEL 54, 2007, AMEL, AMEL, COPERTA IN TEAK, 1 x 110 HP VOLVO PENTA, ELICA DI PRUA, 3 CABINA/E, 2 BAGNO/I, 2 BOX DOCCIA, LAVATRICE, GENERATORE, DISSALATORE, ARIA CONDIZIONATA, PANNELLO/I SOLARE/I, GPS INTERFACCIATO CON RADAR, RADAR, AVVOLGIRANDA ELETTRICO, AVVOLGIFIOCCO ELETTRICO, AVVOLGITRINCHETTA ELETTRICO, VELE 2015-2017, SARTIAME SPIROIDALE, TAVOLO POZZETTO AMOVIBILE, CAPPOTTINA PARASPRUZZI, PREZZO IVA ESCLUSA, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W90487/V
Modello AMEL 54
Il modello Amel 54, che prese il posto del Super Maramu, è un vero e proprio gioiello del cantiere, caratterizzato dal classico pozzetto centrale delle imbarcazioni Amel e dal piano velico ripartito su vele più piccole, per una maggiore maneggevolezza. Rispetto al modello precedente, tuttavia, aggiunge la comoda spiaggetta di poppa ribaltabile, la grande cabina armatoriale di poppa con letto centrale e bagno e doccia separata, le due cabine di prua trasformabili in una grande armatoriale con ampio bagno con doccia separata, lavatrice e asciugatrice. Il design scelto per il timone è classico, con uno skeg cui è fissata – su tre punti – la pala con una linea d’uscita lievemente inclinata verso l’alto. Infine, il piano di deriva, con un pescaggio di 2 metri disegnato su linee classiche, è composto da una chiglia in fibra di vetro collegata a un terminale in ghisa.
Cantiere AMEL
La passione per la scoperta, l’idea del girare il mondo via mare muovono da sempre le menti più brillanti. Nasce da qui il brand Amel, eccellenza della cantieristica navale Made in France
Il cantiere francese è specializzato da oltre 50 anni nella costruzione di barche a vela, robuste ma leggere, ideali per lunghi viaggi in mare.
Alcune caratteristiche portanti delle imbarcazioni firmate Amel sono:
- struttura esterna in fibra di vetro con tessuti biassiali;
- giunzione scafo-coperta fazzolettata;
- presenza di paratie stagne.
La Storia
La storia del brand inizia nel 1968 a La Rochelle, in Francia, per volontà del suo fondatore Henri Amel. L’idea che muove il progetto è quella di costruire imbarcazioni adatte alle necessità di chi desidera girare il mondo in barca a vela.
| Nascono così i primi modelli, che si contraddistinguono per la struttura dell’armo a ketch costituito dall’albero di maestra e dall’albero di mezzana, posizionati rispettivamente a mezza nave e a poppa, e da vele bermudiane o auriche. |
I modelli Amel più famosi
Tra i modelli storici di barche a vela prodotti dal cantiere francese troviamo:
- il Santorin 46 (prodotto dal 1989 al 1997);
- il Super Maramu 2000 (prodotto dal 1998 al 2005);
- l’Amel 54 (prodotto dal 2005 al 2011);
- Fango 33;
- Sharki 39;
- Euros 41;
- Mango 52.
La nuova produzione
Come la produzione che da sempre contraddistingue il brand, i nuovi modelli di barche a vela Amel si contraddistinguono per la presenza di finiture impeccabili e per l’utilizzo di materiali di prima qualità.
Attualmente i tre nuovi modelli in commercio sono Amel 50, Amel 55 e Amel 64.
In particolar modo, l’ultimo della serie, l’Amel 50 è il primo sloop nella storia di questo cantiere francese, da sempre concentrato nella produzione dell’armo a ketch.
Tutti i modelli si caratterizzano per:
- la particolare postazione del timoniere, interamente protetta da una struttura rigida che copre anche parte del pozzetto;
- la presenza, sotto il pozzetto, dell’accesso alla sala macchine isolata dal resto;
- una ricca dotazione di serie;
- estrema facilità di conduzione anche da una sola persona.
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