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DETTAGLIO

La passione per la scoperta, l’idea del girare il mondo via mare muovono da sempre le menti più brillanti. Nasce da qui il brand Amel, eccellenza della cantieristica navale Made in France

Il cantiere francese è specializzato da oltre 50 anni nella costruzione di barche a vela, robuste ma leggere, ideali per lunghi viaggi in mare.

Alcune caratteristiche portanti delle imbarcazioni firmate Amel sono:

  • struttura esterna in fibra di vetro con tessuti biassiali;
  • giunzione scafo-coperta fazzolettata;
  • presenza di paratie stagne.

La Storia

La storia del brand inizia nel 1968 a La Rochelle, in Francia, per volontà del suo fondatore Henri Amel. L’idea che muove il progetto è quella di costruire imbarcazioni adatte alle necessità di chi desidera girare il mondo in barca a vela.

Nascono così i primi modelli, che si contraddistinguono per la struttura dell’armo a ketch costituito dall’albero di maestra e dall’albero di mezzana, posizionati rispettivamente a mezza nave e a poppa, e da vele bermudiane o auriche.

I modelli Amel più famosi

Tra i modelli storici di barche a vela prodotti dal cantiere francese troviamo:

  • il Santorin 46 (prodotto dal 1989 al 1997);
  • il Super Maramu 2000 (prodotto dal 1998 al 2005);
  • l’Amel 54 (prodotto dal 2005 al 2011);
  • Fango 33;
  • Sharki 39;
  • Euros 41;
  • Mango 52.

La nuova produzione

Come la produzione che da sempre contraddistingue il brand, i nuovi modelli di barche a vela Amel si contraddistinguono per la presenza di finiture impeccabili e per l’utilizzo di materiali di prima qualità.

Attualmente i tre nuovi modelli in commercio sono Amel 50, Amel 55 e Amel 64.

In particolar modo, l’ultimo della serie, l’Amel 50  è il primo sloop nella storia di questo cantiere francese, da sempre concentrato nella produzione dell’armo a ketch.

Tutti i modelli si caratterizzano per:

  • la particolare postazione del timoniere, interamente protetta da una struttura rigida che copre anche parte del pozzetto;
  • la presenza, sotto il pozzetto, dell’accesso alla sala macchine isolata dal resto;
  • una ricca dotazione di serie;
  • estrema facilità di conduzione anche da una sola persona.
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EUROS 41

Barche a Vela, Crociera

  12,35 x 3,30 | 1 x 56 YANMAR

  AMEL

  1977   LAZIO

  24
SANTORIN 46

Barche a Vela, Crociera

  13,90 x 4,00 | 1 x 50 PERKINS PRIMA

  AMEL

  1994   TREVEZA

€ 133.000,00
  16
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