COMET 65s, 2000, BRUCE FARR, HULL BLUE 2009, COMAR YACHTS, TEAK DECK 2018, 1 x 142 HP YANMAR, 4 CABIN/S, 3 WC(S), 2 SHOWER CABIN, CREW CABIN, GENERATOR, WATER MAKER, AIR CONDITIONING, GPS INTERFACED WITH RADAR, RADAR, STEEL BOWSPRIT, ELECTRIC WINCH, SAILS 2004-2009, RIGGING ROD RIGGING 2018, HYDRAULIC CONTROL UNIT (MAST JACK, BACKSTAY, VANG), FIXED COCKPIT TABLE, HYDRAULIC SWIM PLATFORM, SPRAYHOOD, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – AD CODE C/2493/V
Cantiere Comar Yachts
Con le oltre 5.000 unità realizzate tra gli anni ‘70 e ‘90 il cantiere COMAR YACHTS ha ricoperto un ruolo da protagonista nello sviluppo della nautica da diporto italiana. Il cantiere si dedicò inizialmente alla produzione di modelli dai 7 mt ai 14 mt firmata dallo studio Finot. A questi seguirono, a partire dagli anni ’80, i progetti di D. Peterson, Bruce Farr, Sergio Lupoli e dello Studio Vallicelli. Dal 1996 ad oggi, con al timone la nuova proprietà, sono state prodotte oltre 1.200 imbarcazioni prodotte, tutte contraddistinte dalla produzione artigianale incentrata sulla qualità costruttiva e dall’utilizzo di resine epossidiche viniliche di serie, con finiture interne in legno pregiato. Gli sforzi della nuova gestione sono stati ricompensati dai numerosi riconoscimenti internazionali, tra cui: Yacht of the Year 2005 e 2006; il premio per il miglior design 2006 e vari titoli sportivi, quali la vittoria del campionato italiano ORCi 2006 e del campionato mondiale ORCi 2008 in Grecia.
With more than 5,000 units manufactured between the ‘70s and the ‘90s, COMAR YACHTS shipyard was at the forefront of the Italian boat-building scenario. The shipyard started by building sailboats between 7mt and 14mt designed by Finot studio. From the ‘80s we find several models designed by D. Peterson, Bruce Farr, Sergio Lupoli and Vallicelli studio. The latter also designed the Genesi 43, a cruiser with innovative designing and building choices, characterized by a central engine, as well as elegant and innovative deck design that highlights side decks. From 1996 on, the shipyard changed ownership and produced more than 1,200 units, all characterized by handicraft production aimed at quality constructions, vinyl ester resins and external finishing in customized fine woods. The efforts of the new owners were rewarded by several international recognitions: Yacht of the Year 2005 and 2006; Best Design Award in 2006, as well as important victories, such as the Italian ORCi Championship in 2006 and the World ORCi Championship in 2008 (in Greece).
Il Modello Comet 65s
Il COMET 65 è un Ocean Racer prodotto dal cantiere Comar Yachts nelle versioni Sport (S) e Deck House (DH), progettato da Bruce Farr e che riprende la tradizione dei grandi Maxi classici. Nasce per le lunghe navigazioni e la crociera veloce, garantisce un’ottima sensibilità al timone grazie al disegno ad aspect ratio con una chiglia di soli 2.85 con siluro dal peso di circa 10.800 il 45% del peso totale! Prestazioni sorprendenti sull’onda per uno scafo di 24 tonnellate rinforzato in kevlar con opera morta in sandwich di Airex, quindi rigida ma leggera e molto ben coibentata. Gli interni artigianali e molto curati in ciliegio americano sono caratterizzati da ambienti spaziosi e di grande respiro. L’unità in oggetto ha 4 cabine e 3 bagni, con cabina armatoriale a poppa. Nel 2018 è stata sottoposta a un refit generale con nuovo ponte in teak, verniciatura totale della tuga della coperta e dello specchio di poppa, nuovo sartiame in tondino. Nel 2016 sono state sostituite le prese a mare e installate le nuove batterie, mentre nel 2009 è stato ridipinto lo scafo blu e le nuove vele. Il Comet 65 S in oggetto è inoltre accessorio di generatore, dissalatore, climatizzatore e winch elettrici.
The COMET 65 is an Ocean Racer manufactured by Comar Yachts in the Sport (S) and Deck House (DH) versions, designed by Bruce Farr and that follows the tradition of the large, classic Maxi yachts. It was designed for long sailings and fast cruises, it guarantees an excellent response at the helm thanks to its aspect ratio design with a 2.85 mt keel with torpedo shaped bulb weighing about 10,800 KGs, 45% of the total weight! Impressive performance on vawes for a 24-tonnes hull, reinforced in Kevlar with upper works in Airex sandwich (rigid but light and very well insulated). The handcrafted, well maintained interiors are made in American cherry wood and they are characterized by very wide and spacious environments. This unit has 4 cabins and 3 WCs, with stern master cabin. In 2018 it underwent a general refit, with a new teak deck, total repainting of the deckhouse and the transom, new rod rigging. In 2016, the sea water inlets were replaced, and new batteries were installed, while in 2009 the blue hull was repainted, and new sails were added. This Comet 65 S is also equipped with generator, water maker, air conditioning and electric winches.
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