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COMAR YACHTS – COMET 45s

COMET 45s, 2007, STUDIO VALLICELLI, SCAFO BIANCO, COMAR YACHTS, 1 x 60 HP LOMBARDINI, 3 CABINA/E, 2 BAGNO/I, PANNELLO/I SOLARE/I, AIS, 3 JUMBO, TANGONE IN CARBONIO, DELFINIERA IN CARBONIO, WINCH ELETTRICI, SARTIAME TONDINO 2021, CENTRALINA IDRAULICA (MAST JACK, PATERAZZO), +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W124364/V

Modello COMET 45S

Il Comet 45S, firmato da Andrea Vallicelli, ha linee eleganti e veloci e si inserisce fra il 51 e il 41 della linea sportiva del cantiere Comar Yachts: imbarcazioni con cui navigare per lunghe crociere e viverci comodamente, ma al contempo perfette per il Mediterraneo e sfruttabili in tutte le condizioni di navigazione. Il dritto di prua è verticale, lo specchio di poppa aperto e la tuga bassa. Lo scafo e la coperta sono realizzati in sandwich di vetro, con resina epoxy-vinilica per un ottimo compromesso tra prestazioni meccaniche, impermeabilità, facilità di lavorazione e costi. Abbondanti le strutture, sia i madieri e longheroni resinati direttamente a scafo sia i rinforzi in acciaio per le lande. Molto flessibili gli interni, proposti in numerose versioni. Nonostante un piano di coperta decisamente sportivo, le cabine del Comet 45S hanno un’ottima abitabilità, mentre il quadrato ha un aspetto ricco e caldo grazie alla lavorazione artigianale del ciliegio americano. La dinette presenta il pavimento rialzato, che consente di sfruttare meglio i volumi in larghezza, mentre la cucina è organizzata lungo la murata.

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Cantiere COMAR YACHTS

Con alle spalle oltre 40 anni di attività, Comar Yachts è oggi protagonista indiscusso nella costruzione di imbarcazioni per la nautica da diporto.

Questi i numeri del cantiere, riconosciuto universalmente un’eccellenza del Made in Italy:

  • Oltre 5.000 unità costruite tra gli anni ’70 e la prima metà degli anni ’90;
  • Oltre 1.200 imbarcazioni realizzate dal 1996 ad oggi. 

La storia

L’attività del cantiere Comar Yachts inizia negli anni ‘70 con la produzione di modelli dai 7 mt ai 14 mt, firmati dallo studio Finot.

Il decennio successivo è caratterizzato dai progetti di D. Peterson, Bruce Farr, Sergio Lupoli e dello Studio Vallicelli.

A partire dal 1996, sotto la guida della nuova proprietà, tuttora al timone dell’azienda, il cantiere si specializza sempre di più in un tipo di produzione artigianale incentrata sulla qualità dei materiali, delle tecniche costruttive e sull’utilizzo di resine epossidiche viniliche di serie, con finiture interne in legno pregiato.

Alcune delle imbarcazioni frutto della nuova era Comar Yachts sono:

  • C21 monotipo;
  • Comet 103′ in carbonio;
  • Barche a motore con il marchio Clanship.

I riconoscimenti internazionali

La capacità di rinnovamento e l’efficienza dimostrata dalla nuova gestione sono state ricompensate dai numerosi riconoscimenti internazionali ricevuti dal cantiere negli anni Duemila. Tra questi ricordiamo:

  • Yacht of the Year (2005 e 2006);
  • Il premio per il miglior design (2006)
  • Vari titoli sportivi ricevuti dalle sue imbarcazioni, tra cui la vittoria del campionato italiano ORCI (2006) e del campionato mondiale ORCI (2008) in Grecia.
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Ultimo aggiornamento dell'annuncio: 11 settembre 2025
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W174136/V • 2007 • Trattativa privata
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CodiceW174136/V
Anno2007
Barca nuova?no
IVA assolta
CategoriaCrociera Regata
CantiereCOMAR YACHTS
ModelloCOMET 45s
ProgettistaSTUDIO VALLICELLI
BandieraMonaco
Motorizzazione1 x 60 LOMBARDINI
Lunghezza13,78
Larghezza4,20
Immersione (mt)2,70
Dislocamento (kg)9.340
Colore ScafoBianco
Materiale ScafoEPOSSIDICA
Diritti di mediazione esclusi
Interni
Nr Cabine3
Cabina armatorialePrua
Nr WC2
Calavele
Nr Letti separati in piano1
Nr Letti matrimoniali3
Finiture interneComposito e Legno
TappezzerieCotone
Accessori CucinaForno, Frigorifero, Piano cottura a gas, 2° frigorifero
IntrattenimentoImpianto HI-FI, Altoparlanti esterni
Motori
Numero Motore1
Marca MotoreLOMBARDINI
Potenza Motore (CV)60
Alimentazionediesel
Serbatoio Combustibile (LT)180
Ore di moto2.940
Velocità Crociera (KN)8
Consumo Lt/h per Motore5
Velocità Massima (KN)9
Numero batterie5
Anno batterie2019
TrasmissioneS-Drive
Anno sostituzione cuffia2021
Numero pale2
Elica MotorePale abbattibili
Serbatoio Acqua (LT)600
Impianti e Strumentazione
ImpiantiImpianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Boiler motore, Ancora, Pompa di sentina elettrica, Salpancore di prua, Telecomando per salpancora, Pannello/i solare/i, Caricabatterie, Illuminazione interna a LED
StrumentazioneVHF, Ecoscandaglio, Log, Stazione Vento, Bussola, Jumbo, AIS
Centralina IdraulicaPaterazzo, Mast jack
Pollici GPS9
Posizione GPSinterno
Tipo Autopilotapresente
Nr Jumbo3
Coperta e Scafo
Antivegetativa - Anno2022
Materiale prese a marePlastica
Materiale derivaGHISA/PIOMBO
TimoneriaEsterna
Materiale Timoneriacarbonio
CopertureCopertura timoneria
AccessoriScaletta per il bagno, Scala reale per il bagno, Passerella in carbonio, Postazione comando laterali
Validità Rina01/01/2025
Validità zattera ( > 12mg )01/06/2025
Vele
Vele
RANDACARBONIO2011
RANDAMENBRANE2009
RANDADACRON2007
RANDACARBON KEVLAR2007
RANDADACRON2007
FIOCCOCARBONIO2016
FIOCCOCARBONIO2011
FIOCCOCARBON KEVLAR2010
FIOCCODACRON2007
FIOCCOCARBON KEVLAR2007
TRINCHETTADACRON2019
TORMENTINADACRON2007
SPINNAKERNYLON2010
SPINNAKERNYLON2008
SPINNAKERNYLON2007
SPINNAKERNYLON2007
GENNAKERNYLON2017
GENNAKERNYLON2015
COD 0DACRON2010
Nr Alberi1
Anno dell'albero2007
Materiale dell'alberocarbonio
Rigging
TangoneCarbonio
DELFINIERACarbonio
Tipologia Randasemisteccata
Tipologia AvvolgifioccoManuale
Num. winch elettrici1
Accessori sartiameAttrezzatura Spi (Scotte e Bozzelli), Tuff Luff, Drizze in spectra, Vang
SartiameTondino
Anno sartiame2021

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