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RIVA – RIVA EGO 68

2006, SCAFO GRIGIO 2018, TEAK, 2 x 1.550 HP MAN, 900 ORE DI MOTO, ASSE, SOSTITUITI TESTATA, BOCCOLE E ASSI, 3 CABINE, 3 BAGNI, BOX DOCCIA, CABINA MARINAIO,LAVASTOVIGLIE, LAVATRICE, TELEVISORE A SCOMPARSA IN DINETTE, 2° GENERATORE NUOVO, DISSALATORE, A/C, RADAR, HARD TOP APRIBILE ELETTRICAMENTE, +39 06 65 22 258/9, – www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W108566/M

Modello RIVA EGO 68

Il RIVA EGO 68 è un bellissimo esempio di come l’attento studio delle forme si coniughi armoniosamente con una buona dose di tecnologie all’avanguardia. L’aspetto d’insieme della coperta è piuttosto aggressivo e audace, ma i singoli dettagli che la costituiscono emanano dolcezza attraverso la sinuosità e la cura delle linee, che hanno permesso al Riva Ego 68 di vincere tre fra i più prestigiosi premi del mondo nautico (lo European Powerboat of the Year, il Millennium Yacht Design Award e il Croatian Powerboat of the Year).

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Cantiere RIVA

 

Lo storico cantiere di motoscafi RIVA è tra i più rappresentativi dell’eccellenza made in Italy nella costruzione di motor yacht.

 

La storia

Il cantiere nasce per opera del maestro d’ascia Pietro Riva nel 1842 a Sarnico, sulla sponda occidentale del Lago d’Iseo.

In origine si occupa della riparazione e della costruzione d’imbarcazioni da lavoro tipiche della zona.

Il figlio di Pietro, Ernesto, intuisce che il motore è destinato a diventare il futuro della nautica da diporto e inizia a costruire barche di dimensioni sempre più grandi.

Finita la Grande Guerra il successore Serafino orienta il cantiere alla produzione di scafi in legno per competizioni motonautiche.

Nel corso degli anni ’40 Serafino è affiancato dal giovane figlio Carlo, futuro pioniere della nautica da diporto a motore, che però si discosta dalla filosofia progettuale paterna.

Secondo Carlo, soltanto una produzione seriale e di alta qualità può permettergli di realizzare il suo sogno: rendere il brand sinonimo di yacht di lusso.

Nel pieno boom economico italiano, Carlo crea motoscafi in legno eleganti e raffinati, in cui coniuga l’eccellenza costruttiva con la cura maniacale dei dettagli.

Tra questi spiccano:

  • l’Ariston;
  • il Tritone (reso famoso da Anita Eckberg);
  • il Sebino, che inaugura la produzione in serie;
  • il Florida, ispirato ai modelli americani in voga al tempo.

Il mito della produzione Riva nasce nel novembre del 1962, quando l’Aquarama viene presentato al Terzo Salone Internazionale della Nautica a Milano e diventa da subito il sogno di tutti gli appassionati.

Nel settembre 1969, Carlo Riva decide di vendere il cantiere alla statunitense Whittaker, pur mantenendo sempre le cariche di presidente e direttore generale.

 

La nuova epoca del marchio

Nel 2000 il cantiere entra a far parte del Gruppo Ferretti.

Da qui per il cantiere inizia una nuova, fresca e grintosa epoca anche grazie al talento del designer Mauro Micheli, fondatore, insieme a Sergio Beretta, di Officina Italiana Design, lo studio che disegna in esclusiva l’intera gamma di lusso del brand.

È questa l’epoca dei prestigiosi:

  • Aquariva (2001);
  • Riva 115 Athena (2006);
  • SportRiva (2007);
  • Riva 86 Domino (2009);
  • Rivamare (2016);
  • Riva 110 Dolcevita (2016);
  • Riva 56 Rivale (2018).
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Ultimo aggiornamento dell'annuncio: 4 aprile 2020
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W108566/M • 2006 • € 800.000,00
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CodiceW108566/M
Anno2006
Prezzo800.000,00
CategoriaHard Top
CantiereRIVA
ModelloRIVA EGO 68
ProgettistaRIVA
BandieraItaly
Motorizzazione2 x 1.550 MAN
Lunghezza20,82
Larghezza5,45
Immersione (mt)1,85
Dislocamento (kg)42.000
Colore ScafoGrigio chiaro
Materiale Scafovetroresina
Anno Riverniciatura Scafo2018
Coperta in Teak
Interni
Nr Cabine ospiti3
Cabina armatorialeCentro barca
Nr cabine equipaggio1
Nr WC ospiti3
Posti letto equipaggio1
Wc equipaggio, numero1
WC elettrici
Nr Box doccia ospiti3
Nr Letti a castello2
Nr Letti matrimoniali2
Finiture internelegno
TappezzeriePelle
Accessori CucinaCucina separata, Forno, Freezer, Frigorifero, Frigorifero esterno, Ice maker, Lavastoviglie, Lavatrice, Microonde
IntrattenimentoImpianto HI-FI, Televisore a scomparsa in dinette
Motori
Numero Motore2
Marca MotoreMAN
Potenza Motore (CV)1.550
Alimentazionediesel
Serbatoio Combustibile (LT)3.600
Ore di moto900
Anno revisione motore2018
Velocità Crociera (KN)35
Consumo Lt/h per Motore250
Velocità Massima (KN)41
Numero batterie10
Anno batterie2018
TrasmissioneAsse
Elica MotorePale fisse bronzo
Elica di PruaIntubata
Serbatoio Acqua (LT)780
Serbatoio Acque Nere
Manette MotoreElettroniche
Impianti e Strumentazione
Impianti2° Generatore, Ancora, Ancora di rispetto, Aria Condizionata, Boiler 220V, Boiler motore, Caricabatterie, Dissalatore, Generatore, Impianto 12V, Impianto 220V, Impianto 24V, Salpancore di poppa, Salpancore di prua
StrumentazioneAIS, Bussola, Ecoscandaglio, Epirb, Log, Radar, Stazione Vento, VHF
Generatore kw17
Dissalatore lt/h180
Numero GPS1
Posizione GPSinterno
Tipo Autopilotapresente
Coperta e Scafo
Coperta in Teak
CopertureHard top apribile elettricamente
AccessoriPasserella idraulica a scomparsa, Passerella in acciaio e teak, Tavolo pozzetto fisso, Garage per tender
Validità Rina15/04/2023
Validità zattera ( > 12mg )01/08/2017
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