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FAR EAST YACHT – FAREAST 31R

FAREAST 31R, 2013, SIMONIS WOOGD, SCAFO ROSSO, FAR EAST YACHT, BOMPRESSO IN CARBONIO, ALBERO IN CARBONIO, LEASING, UNICO PROPRIETARIO, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W96001/V

Modello FAREAST 31R

Il FAREAST 31R è un racer realizzato interamente in fibra di carbonio con vinilestere(attraverso la tecnica dell’infusione sotto vuoto). Design accattivante con i due spoiler sui masconi sagomati in modo da ottimizzare il flusso dell’aria nel genoa, massimizzando le prestazioni di questo Racer con elevate velocità, di oltre 20 nodi. Il bompresso in carbonio è infine integrato nello scafo. Il Fareast 31R è stato progettato con un unico scopo in mente essere il Racer di 31 piedi più veloce, pertanto particolare attenzione è stata posta nella costruzione dello scafo e della chiglia in grado di sostenere condizioni anche  impegnative.

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Cantiere FAR EAST YACHT

Fondata nel 2001, Fareast è diventata il principale e più autorevole costruttore di imbarcazioni in Cina, è specializzato nella fabbricazione di barche a vela da 23 a 36 piedi ed ha aperto la strada alle regate fra circoli velici e alla crescita della vela nel Paese asiatico. Nel 2017, la Fareast ha inoltre organizzato il primo Campionato mondiale Fareast 28R. La Simonis-Voogd Design è nata nel 1991 dalla partnership fra Alexander Simonis e Maarten Voogd, due pluripremiati designer e architetti navali con uffici nei Paesi Bassi e in Sudafrica. Nei 26 anni di attività, questo studio di progettazione navale e Yacht Design ha portato a termine più di 200 progetti estremamente diversificati fra loro, dal piccolo Hobie del 1983 agli inimitabili Mega Maxi Nicorette I e III di 90 piedi (2000 e 2004) e Les Folies di 85 piedi (1999). Dal 2005 a oggi, la Simonis-Voogd Design ha progettato anche alcuni modelli prodotti dal famoso cantiere Deheler. Le imbarcazioni progettate dallo studio hanno inoltre trionfato in numerose regate oceaniche, segnaliamo le vittorie alla Sydney Hobart (nel 2000 con Nicorette II e nel 2004 con Nicorette III), alla Cape2Rio Yacht Race (nel 1993 con Morning Glory, nel 2000 con Zephyrus IV e nel 2003 con Baleka) e alla Yeoman Cup (2008).

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Ultimo aggiornamento dell'articolo: 27 febbraio 2020
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W96001/V • 2013 • Venduta

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