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DETTAGLIO

La storia

La fondazione del cantiere Luhrs risale al 19° secolo, quando l’immigrato Tedesco Henry Luhrs avvia un’attività di riparazione di imbarcazioni in New Jersey. Già negli anni ’60, i figli John e Warren costruivano oltre mille imbarcazioni a motore l’anno. Alla fine degli anni ’80 la società inizia ad avere problemi finanziari, dai quali riesce ad emergere verso i primi anni ’90 con una nuova denominazione, Hunter Marine, e i design di Rob Mazza dell’Hunter 29.5 e del suo successore di maggiori dimensioni, il 336. La Hunter si avvalse della collaborazione di Glenn Henderson fino al 2010 e, in quest’epoca, ha introdotto numerose innovazioni di mercato. Nel 2012, Hunter Marine è stata venduta a David Marlow, proprietario di Marlow Yachts, ed è stata ridenominata Marlow-Hunter LLC.

Tra i modelli prodotti sotto la denominazione Luhrs troviamo il 290, 300, 320, 350, 380 e 41, quasi tutte barche a motore concepite per la pesca sportiva.

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LUHRS 30

Barche a Motore, Open

  9,54 x 3,51 | 2 x 330 CUMMINS

  LUHRS

  2004   SICILIA

€ 89.000,00
  22
LUHRS 360

Barche a Motore, Open

  11,86 x 4,20 | 2 x 450 CATERPILLAR

  LUHRS

  2003   SARDEGNA

€ 115.000,00 (+IVA)
  17
LUHRS 35

Barche a Motore, Open

  10,82 x 4,42 | 2 x 370 CUMMINS

  LUHRS

  1992   LAZIO

€ 69.000,00
  31
  
LUHRS 290

Barche a Motore, Fly

  8,98 x 3,51 | 2 x 224 VOLVO PENTA

  LUHRS

  1995   LAZIO

€ 59.000,00
  6
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