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COMAR YACHTS – COMET 38

COMET 38, 1999, G. FINOT, SCAFO BIANCO, COMAR YACHTS, COPERTA IN TEAK, 1 x 40 HP LOMBARDINI, 680 ORE DI MOTO, MOTORE REVISIONATO NEL 2006, 2 CABINA/E, 2 BAGNO/I, RISCALDAMENTO ELETTRICO, TAVOLO POZZETTO AMOVIBILE, CAPPOTTINA PARASPRUZZI, UNICO PROPRIETARIO, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W186417/V

Modello COMET 38

Comet 38

Il COMET 38 è un elegantissimo fast cruiser, probabilmente tra i più eleganti della sua categoria, caratterizzato dal design classico con cavallino pronunciato che contribuisce a dare garbo all’imbarcazione con la tuga ben integrata nella coperta. Anche gli interni realizzati in ciliegio americano sono molto curati e rifiniti, con diverse soluzioni interne dal due cabine e un bagno al 3 cabine e due bagni con tavolo da carteggio abbattibile e trasformabile in cuccetta.

Le linee d’acqua tese a sviluppare comfort di navigazione ed offrire spazi interni adeguati. Anche le appendici del Comet 38 sono attualissime e garantiscono una buona portanza anche alle basse velocità, avendo corde e profili abbastanza accentuati. L’attrezzatura di coperta è molto completa con winch Harken, il paino velico è generoso ed attuale con crocette acquartierate che lo rendono semplice nella gestione garantendone una maggiore stabilità.  il timone a ruota è di dimensioni notevoli e permette di stare seduti sopravento sulla tavola paramare, per una buona visione a prua anche con la barca sbandata. Soprattutto la costruzione è solidissima con strutture maggiorate già per un 50′ come i perni e le piastre d’acciaio della chiglia e le lande.

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Cantiere COMAR YACHTS

Con alle spalle oltre 40 anni di attività, Comar Yachts è oggi protagonista indiscusso nella costruzione di imbarcazioni per la nautica da diporto.

Questi i numeri del cantiere, riconosciuto universalmente un’eccellenza del Made in Italy:

  • Oltre 5.000 unità costruite tra gli anni ’70 e la prima metà degli anni ’90;
  • Oltre 1.200 imbarcazioni realizzate dal 1996 ad oggi. 

La storia

L’attività del cantiere Comar Yachts inizia negli anni ‘70 con la produzione di modelli dai 7 mt ai 14 mt, firmati dallo studio Finot.

Il decennio successivo è caratterizzato dai progetti di D. Peterson, Bruce Farr, Sergio Lupoli e dello Studio Vallicelli.

A partire dal 1996, sotto la guida della nuova proprietà, tuttora al timone dell’azienda, il cantiere si specializza sempre di più in un tipo di produzione artigianale incentrata sulla qualità dei materiali, delle tecniche costruttive e sull’utilizzo di resine epossidiche viniliche di serie, con finiture interne in legno pregiato.

Alcune delle imbarcazioni frutto della nuova era Comar Yachts sono:

  • C21 monotipo;
  • Comet 103′ in carbonio;
  • Barche a motore con il marchio Clanship.

I riconoscimenti internazionali

La capacità di rinnovamento e l’efficienza dimostrata dalla nuova gestione sono state ricompensate dai numerosi riconoscimenti internazionali ricevuti dal cantiere negli anni Duemila. Tra questi ricordiamo:

  • Yacht of the Year (2005 e 2006);
  • Il premio per il miglior design (2006)
  • Vari titoli sportivi ricevuti dalle sue imbarcazioni, tra cui la vittoria del campionato italiano ORCI (2006) e del campionato mondiale ORCI (2008) in Grecia.
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Ultimo aggiornamento dell'annuncio: 17 giugno 2025
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W186417/V • 1999 • Trattativa privata
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CodiceW186417/V
Anno1999
IVA assolta
UNICO PROPRIETARIO
CategoriaCrociera
CantiereCOMAR YACHTS
ModelloCOMET 38
ProgettistaG. FINOT
BandieraItaly
Motorizzazione1 x 40 LOMBARDINI
Lunghezza11,98
Larghezza3,74
Immersione (mt)2,10
Dislocamento (kg)13.000
Colore ScafoBianco
Materiale Scafovetroresina
Coperta in Teak
Anno Rivestimento Teak2024
Diritti di mediazione esclusi
Interni
Nr Cabine2
Nr WC2
Nr Letti matrimoniali2
Accessori CucinaForno, Frigorifero, Piano cottura a gas, Frigorifero pozzetto
IntrattenimentoImpianto HI-FI
Motori
Numero Motore1
Marca MotoreLOMBARDINI
Potenza Motore (CV)40
Serbatoio Combustibile (LT)114
Ore di moto1.400
Anno motore1999
Anno revisione motore2006
TrasmissioneS-Drive
Elica MotorePale orientabili
Impianti e Strumentazione
ImpiantiImpianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Boiler motore, Ancora, Ancora di rispetto, Pompa di sentina elettrica, Illuminazione pozzetto, Riscaldamento Elettrico, Salpancore di prua, Telecomando per salpancora, Caricabatterie
StrumentazioneVHF, Ecoscandaglio, Log, Stazione Vento, Bussola, Ripetitore VHF esterno, Distress
Marca ElettronicaRaymarine
Tipo GPScon cartografia
Posizione GPSinterno
Tipo Autopilotapresente
Coperta e Scafo
Coperta in Teak
Anno Rivestimento Teak2024
Antivegetativa - Anno2024
Materiale derivavetroresina
Anno Prese a Mare2024
TimoneriaEsterna
Materiale Timoneriaacciaio
CopertureCappottina Paraspruzzi, Cuscineria esterna, Copertura consolle
AccessoriScaletta per il bagno, Passerella manuale, Tender, Tavolo pozzetto amovibile
Validità Rina01/01/2006
Vele
Vele
RANDADACRON2022
GENOADACRON2024
TORMENTINADACRON2015
Nr Alberi1
Anno dell'albero1999
Materiale dell'alberoalluminio
Rigging
Tipologia AvvolgifioccoManuale
Accessori sartiameAttrezzatura Spi (Scotte e Bozzelli), Attrezzatura Gennaker (Scotte, mura e bozzelli)
SartiameSpiroidale
Anno sartiame2024

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