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JEANNEAU – SUN ODYSSEY 51

SUN ODYSSEY 51, 1990, B.FARR, SCAFO BIANCO, JEANNEAU, COPERTA IN TEAK 2010, 1 x 110 HP YANMAR, 4 CABINE, 4 BAGNI, GENERATORE EOLICO, RISCALDAMENTO, PANNELLI SOLARI, AIS, RADAR, TANGONE E BOMPRESSO IN CARBONIO, AVVOLGIFIOCCO ELETTRICO, SARTIAME IN TONDINO 2010, CENTRALINA IDRAULICA (BASE RANDA, PATERAZZO, VANG), TAVOLO POZZETTO, CAPPOTTINA PARASPRUZZI, BIMINI-TOP, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W180966/V

Modello SUN ODYSSEY 51

SUN ODYSSEY 51

Il SUN ODYSSEY 51 è un’icona del celebre cantiere francese Jeanneau e progettato da Bruce Farr, considerata la capostipite di una nuova generazione di barche a vela portatrici di numerose innovazioni in coperta e per gli interni, quali il doppio timone a ruota, l’agevole accesso al mare per la spiaggetta di poppa, l’ampio pozzetto con tavolo, ampi spazi prendisole sia in tuga che a prua ed interni rifiniti in teak con ben 4 cabine 4 bagni e cabina marinaio.  La costruzione inoltre è solida, al punto di essere molto tutt’ora molto apprezzata dai diversi skipper oceanici.

Fino ad allora, infatti, le barche da crociera pura erano barche lente e poco marine nelle manovre, mentre il Sun Odyssey 51, pur mantenendo una manovrabilità adatta anche ad equipaggi poco esperti, avrebbe avuto uno scafo veloce e altre caratteristiche che ne migliorano la doti marine. Il SO 51 è stata una delle prime barche ad avere una superficie velica “importante” (125 mq per 14.000 kg di stazza), il bulbo “con le ali” per guadagnare un pescaggio inferiore e una stabilità notevole in navigazione, anche con andature portanti.

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Cantiere JEANNEAU

 

Jeanneau è oggi un indiscusso protagonista nella costruzione di barche a vela e a motore entrobordo. Le sue creazioni più recenti fanno parte delle linee Leader, Velasco e NC.

La storia

Il cantiere viene fondato nel 1957 a Les Herbiers, in Francia.

I primi modelli a vela vengono prodotti nel 1964, tra cui spicca l’Alizé, che ottiene subito un grande successo. Ci vorranno tuttavia ancora alcuni anni perché Jeanneau diventi un leader nella progettazione e costruzione di barche a vela abitabili. Occorre infatti attendere gli anni ’70, decennio in cui vengono immessi sul mercato i fantastici Love Love e Sangria.

Negli ’80 il cantiere si lancia nelle gare di motonautica in partnership con la società di trasporti Graveleau, e inaugura l’atelier Jeanneau Techniques Avancées (JTA) per la progettazione di prototipi da competizione ad alta tecnologia.

Nel 1989 nasce la linea Prestige, con cui il brand si inserisce nel mercato dei Motor Yacht di lusso, dove è tuttora presente con gli oltre 2.500 modelli prodotti fino ad oggi.

Negli anni ’90 entra a far parte del prestigioso Gruppo Bénéteau, che acquisisce anche il marchio CNB per la produzione di yacht dai 60′ ai 94′, di Lagoon per i catamarani e Montecarlo Yachts per la realizzazione di yacht a motore fra i 65′ e i 105′.

Dopo l’acquisizione assistiamo alla nascita della linea Sun Fast di cruiser-racer, con il lancio del Sun Fast 52.

Negli anni ‘00 il cantiere consolida ulteriormente il suo successo mettendo in produzione la gamma dei sofisticati modelli Sun Odyssey.

Nel 2014 presenta la sua prima barca di serie superiore ai 60 piedi, il Jeanneau 64.

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Ultimo aggiornamento dell'annuncio: 26 novembre 2024
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W180966/V • 1990 • Trattativa privata
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CodiceW180966/V
Anno1990
CategoriaCrociera Regata
CantiereJEANNEAU
ModelloSUN ODYSSEY 51
ProgettistaB.FARR
BandieraItaly
Motorizzazione1 x 110 YANMAR
Lunghezza15,39
Larghezza4,85
Immersione (mt)1,93
Dislocamento (kg)14.500
Colore ScafoBianco
Materiale Scafovetroresina
Coperta in Teak
Anno Rivestimento Teak2010
Diritti di mediazione esclusi
Interni
Nr Cabine4
Nr WC4
Posti letto equipaggio2
Wc equipaggio, numero1
Nr Letti a castello4
Nr Letti matrimoniali2
Finiture interneLegno
TappezzeriePelle
Accessori CucinaForno, Frigorifero, Piano cottura a gas, 2° frigorifero
IntrattenimentoImpianto HI-FI, Altoparlanti esterni
Motori
Numero Motore1
Marca MotoreYANMAR
Potenza Motore (CV)110
Alimentazionediesel
Serbatoio Combustibile (LT)380
Pulizia serbatoio/i combustibile - anno2017
Ore di moto2.200
Anno motore2011
Scambiatore/i di calore - anno pulizia2017
Velocità Crociera (KN)8
Velocità Massima (KN)9
Numero batterie3
Anno batterie2022
TrasmissioneAsse
Numero pale4
Elica MotorePale abbattibili
Serbatoio Acqua (LT)900
Impianti e Strumentazione
ImpiantiImpianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Boiler motore, Ancora, Ancora di rispetto, Pompa di sentina elettrica, Illuminazione pozzetto, Generatore eolico, Pannello/i solare/i, Caricabatterie, Inverter, Riscaldamento Gasolio
StrumentazioneVHF, Ecoscandaglio, Log, Stazione Vento, Radar, Interfaccia computer, AIS
Centralina IdraulicaPaterazzo, Vang, Base randa
Marca ElettronicaRaymarine
Numero GPS1
Posizione GPSinterno/esterno
Tipo Autopilotapresente
Coperta e Scafo
Coperta in Teak
Anno Rivestimento Teak2010
Materiale derivaGHISA
TimoneriaEsterna
CopertureCappottina Paraspruzzi, Bimini-top, Cuscineria esterna
AccessoriScaletta per il bagno, Gruette per fuoribordo, Tavolo pozzetto fisso, Passerella in carbonio
Vele
Nr Alberi1
Anno dell'albero1990
Materiale dell'alberoNA
Rigging
TangoneCarbonio
BompressoCarbonio
Tipologia AvvolgifioccoElettrico
Tipologia WinchSelf Tailing
Accessori sartiameAttrezzatura Spi (Scotte e Bozzelli), Strallo di trinchetta, Tendipaterazzo Manuale
SartiameTondino
Anno sartiame2010

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