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DETTAGLIO

La storia di HANSE YACHTS inizia nel 1993 a Greifswald, nell’ex Germania dell’Est; il muro di Berlino è caduto da pochi anni, e la situazione economica non è delle più rosee. Michael Schmidt, velista affermato che coltiva il sogno di costruire barche, acquista in Svezia i disegni e i diritti per la costruzione di una piccola barca, l’Aphrodite 291, che ribattezza Hanse 291. La barca, costruita molto velocemente, viene presentata all’Hanseboot del ‘94. Schmidt ha le idee chiare: le barche devono essere spaziose, veloci e costare poco. Da quel momento la storia si fa velocissima; in un primo periodo, come è successo a diversi cantieri, si comprano vecchi stampi, si fa un restyling e si continua a vendere. La vera svolta arriva però nei primi anni del nuovo millennio, quando il cantiere fa il grande salto e incarica lo studio Judel & Vrolijk di disegnare modelli nuovi: il 341, il 371 e il 401, che poi diventerà il 411. Nel 2004 è il momento del 531, un 15 metri molto grande e veramente innovativo, a partire dal quale si può cominciare a parlare di stile Hanse: un modo nuovo e inconfondibile di costruire barche. Negli ultimi 10 anni, il gruppo Hanse ha messo a segno una serie di acquisizioni che ne hanno consolidato la leadership a livello internazionale, trasformandolo in uno dei nomi più noti della nautica mondiale. Fra queste segnaliamo Fjord e Sealine per il settore delle barche a motore, Dehler e Moody per quello delle barche a vela, e il marchio Privilege Marine per i catamarani.

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HANSE 400

Barche a Vela, Crociera Regata

  11,99 x 4,06 | 1 x 40 Yanmar

  HANSE MARINE

  2008   SICILIA

€ 90.000,00
  23
  
HANSE 461

Barche a Vela, Crociera

  14,20 x 4,47 | 1 x 75 YANMAR

  HANSE MARINE

  2006   SARDEGNA

€ 160.000,00
  11
HANSE 470

Barche a Vela, Crociera Regata

  14,20 x 4,46 | 1 x 75 YANMAR

  HANSE MARINE

  2010   LIGURIA

€ 199.000,00 (+IVA)
  26
  
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