La storia

Il Cantiere Navale Nautical Fiberglass aveva sede a Fiumicino (nei pressi di Roma) ed è stato in attività dalla seconda metà degli anni ’70 fino ai primi anni ’80. Lo ricordiamo per aver acquistato dai Cantieri Navali di Fiumicino gli stampi dell’imbarcazione a vela Orca 43. L’Orca 43 era un disegno dello statunitense Dick Carter, campione e protagonista di molte regate oceaniche negli anni ’60 e ’70. Gli stampi dell’Orca 43 furono seguiti personalmente dallo stesso Dick Carter, il quale li disegnò originariamente per l’Admiral’s Cup del 1972 al fine di competere nell’ambito del regolamento IOR.

Costruttori dell’Orca 43

Il primo costruttore fu il cantiere Sailboats di Crespellano (BO), che successivamente cambiò nome in Cantieri del Pardo e divenne famoso per la lunga serie di modelli Grand Soleil. Dopo la costruzione di un numero molto limitato di prototipi (probabilmente 4) gli stampi furono ceduti ai Cantieri Navali Fiumicino (Roma) che, in seguito, li passò ai Cantieri Navali Nautical Fiberglass (Roma). Questi cantieri, con alcune modifiche, li utilizzarono per mettere sul mercato, fino al 1984 circa, alcune decine di Orca 43, alcune anche in versione ketch.