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SIRENA MARINE – AZUREE 40

AZUREE 40, 2008, CECCARELLI YACHT DESIGN, SCAFO ARANCIONE, SIRENA MARINE, 1 x 40 HP LOMBARDINI REVISIONATO 2019, 3 CABINE, LAVATRICE, IDROGENERATORE, DISSALATORE, RISCALDAMENTO GASOLIO, PANNELLI SOLARI, AIS, RADAR, 4 JUMBO, BOMPRESSO IN CARBONIO, VELE 2017-2020, ALBERO IN CARBONIO, SARTIAME TONDINO, TAVOLO POZZETTO AMOVIBILE, +39 06 65 22 258/9, www.mediaship.it – CODICE ANNUNCIO W199853/V

Cantiere SIRENA MARINE

La storia del cantiere

Fondata nel 2006 da Kıraça Holding, Sirena Marine è un importante cantiere produttore con sede in Turchia. L’accordo iniziale con il gruppo italiano Azimut-Benetti, mondialmente noto per la produzione di motor yacht (che si è trasformato in una collaborazione a partire dal 2008) ha trasformato Sirena Marine nel primo produttore su scala industriale in Turchia. Con oltre 250 motor yacht e 90 imbarcazioni a vela prodotti fino ad ora; a questi si aggiungono 2 modelli progettati direttamente per il gruppo Azimut-Benetti. La collaborazione con il gruppo Azimut-Benetti ha inoltre portato alla produzione del Magellano 43.

 

La vision di Sirena Marine consiste nello sviluppo di brand di livello mondiale in Turchia. Tutto ciò mediante l’integrazione del talento di progettisti di fama mondiale, quali Rob Humphreys e Germán Frers; senza dimenticare le sue ampie competenze in materia di fabbricazione, know-how ed engineering. Tutto ciò ha portato alla creazione dei premiati brand di Sirena Marine. Fra questi; Azuree per le imbarcazioni a vela, Euphoria per la serie di imbarcazioni a vela di lusso e della nuova linea di motor yacht sirena.

L’impegno nei confronti di un’alta qualità e uno sviluppo del marchio a livello mondiale che caratterizzano il cantiere hanno conquistato clienti di tutto il mondo; dall’Europa fino a Stati Uniti, Australia e Giappone.

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Ultimo aggiornamento dell'annuncio: 7 luglio 2026
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W199853/V • 2008 • € 119.000,00 + Diritti di Mediazione
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CodiceW199853/V
Anno2008
Prezzo119.000,00 + Diritti di Mediazione
CategoriaCrociera Regata
CantiereSIRENA MARINE
ModelloAZUREE 40
ProgettistaCECCARELLI YACHT DESIGN
BandieraItaly
Motorizzazione1 x 40 LOMBARDINI
Lunghezza12,00
Larghezza4,22
Immersione (mt)2,95
Dislocamento (kg)6.900
Colore ScafoArancione
Materiale ScafoLEGNO
Diritti di mediazione esclusi
Interni
Nr Cabine3
Cabina armatorialePrua
Nr WC1
Nr Letti a castello2
Nr Letti separati in piano2
Nr Letti matrimoniali1
TappezzerieCotone
Accessori CucinaForno, Frigorifero, Piano cottura a gas, Lavatrice, Freezer
Motori
Numero Motore1
Marca MotoreLOMBARDINI
Potenza Motore (CV)40
Alimentazionediesel
Serbatoio Combustibile (LT)106
Pulizia serbatoio/i combustibile - anno2019
Anno motore2018
Anno revisione motore2019
Velocità Crociera (KN)6
Consumo Lt/h per Motore3
Velocità Massima (KN)8
Numero batterie4
Anno batterie2018
TrasmissioneS-Drive
Elica MotorePale orientabili
Serbatoio Acqua (LT)100
Anno pulizia serbatoio2018
Serbatoio Acque Nere
Impianti e Strumentazione
ImpiantiImpianto 12V, Boiler 220V, Ancora, Pompa di sentina elettrica, Pannello/i solare/i, Caricabatterie, Inverter, Radiocomando per salpancora, Riscaldamento Gasolio, Dissalatore, Illuminazione interna a LED, Idrogeneratore
StrumentazioneVHF, Ecoscandaglio, Log, Stazione Vento, Radar, Bussola, Ripetitore VHF esterno, Jumbo, Epirb, Telefono Satellitare, Distress, AIS
Dissalatore lt/h170
Numero GPS2
Pollici GPS12
Posizione GPSinterno/esterno
Tipo Autopilotapresente
Nr Jumbo4
Coperta e Scafo
Antivegetativa - Anno2019
Materiale prese a marePlastica
Canting keel
Materiale derivaGHISA/PIOMBO
Anno Prese a Mare2018
TimoneriaEsterna
Materiale Timoneriaalluminio
AccessoriScaletta per il bagno, Tender, Fuoribordo, Tavolo pozzetto amovibile, Passerella in carbonio, Tavolo a scomparsa
Validità Rina09/12/2029
Validità zattera ( < 12 mg )01/04/2020
Vele
Vele
RANDACARBONIO2020
RANDADACRON2018
RANDACARBONIO2017
FIOCCOCARBONIO2017
FIOCCOCARBONIO2020
TRINCHETTADACRON2018
TRINCHETTADACRON2018
WIND SEEKERDACRON2018
GENNAKERNYLON2018
COD 0TECNORA2019
Nr Alberi1
Materiale dell'alberoacciaio
Rigging
BompressoCarbonio
Tipologia Randasteccata
Tipologia AvvolgifioccoManuale
Accessori sartiameAttrezzatura Spi (Scotte e Bozzelli), Strallo di trinchetta, Drizze in spectra
SartiameTondino

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Prova in mare - Azuree 40 – La prova in mare

Azuree 40

L’Azuree 40 nasce da un’idea di Paolo Ballerini, alla ricerca di un progetto in grado di sintetizzare le migliori innovazioni viste sui campi di regata in uno scafo da crociera. Il risultato è un fast-cruiser senza compromessi: gli spazi interni ed esterni sono stati disegnati e costruiti per una vacanza senza sacrifici. Per concretizzare questo progetto, Paolo Ballerini si è affidato a Giovanni Ceccarelli, un nome noto e affidabile Dopo la presentazione nel 2008 di un primo prototipo a chiglia basculante e canard anteriori, la produzione in serie non ha avuto seguito fino a quando il cantiere turco Sirena Marine (unico partner estero di Azimut-Benetti per la produzione di alcuni modelli), si è dimostrato interessato a dare il via al progetto.

Il concept anticonvenzionale dell’Azuree 40 è piaciuto subito al cantiere, che con un’organizzazione aziendale a livello giapponese, nel 2009 ha messo in opera la linea di produzione. L’Azuree 40, pur non appartenendo alla categoria dei class 40, ne assume alcune caratteristiche nelle linee d’acqua, nel dislocamento contenuto, nelle dimensioni. Si distingue nettamente nella maggiore altezza del bordo libero e in un’organizzazione degli interni più orientata alla crociera di quanto non lo siano i class 40 classici.

L’Azuree 40, realizzata dal cantiere Adria Sail, è disponibile in due versioni: una con chiglia fissa, meno tecnica e con maggiore spazio in cabina per due armadi che sono invece sacrificati nella versione più performante a chiglia basculante e con due canard retrattili, che vanno a occupare, una volta alzati, lo spazio interno dei due guardaroba.

Interni

Gli interni dell’Azuree 40 sono totalmente coerenti con la filosofia costruttiva. Essenziali, di semplicissima manutenzione e pulizia (manca completamente il legno), e realizzati intorno al concetto di open space (l’unica porta è quella del bagno), sono decisamente funzionali a una crociera da cui è bandito il superfluo senza imporre alcuna rinuncia. Due cuccette matrimoniali a poppa e una a prua, permettono di accogliere sei persone dedite allo stile spartano, soprattutto in considerazione della presenza di un solo bagno. Una bella cucina a murata destra, e una dinette costituta da due divani nel cui mezzo si apre il tavolo da pranzo “bucato” dall’albero passante, completano gli spazi interni che possono contare su buoni volumi e grande luminosità.

LEGGI LA PROVA IN MARE DI “SOLO VELA”

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